Fig。ブレードの1次元モデルは、CATIAソフトウェアを用いて設計した。

Fig。 2.ブレードの速度三角形た。

\\ブレードのn3.2構造解析ガス力、すなわち接線方向、軸方向を時速度三角形を構築することによって決定しました。入口とロータブレードの出口。分析があるため、タービンシェル（11）に機械的仕事へ \\流れるnsteam又はガスの運動エネルギーを節約するその機能の翼プロファイルを使用して行きました。最初の静的構造解析にNACA（Nシリーズ）ブレードプロフィールに行われています。入力静的解析のために特性を表6にCFDは、ブレード段Figs.3-10ショーを示している。

は\\周波数領域におけるシステムの動的特性のn3.3

Modal分析 の研究は、モーダル解析を用いて行きました。モーダル解析の目的は、構造が負荷[12]の効果を増幅するときの形状および周波数を見つけることです。モーダル解析は、システムの応答の制限の概要を示していた。

Everyオブジェクトは、オブジェクトが自然[13]振動可能な内部周波数（または共鳴周波数）を有します。また、周波数wher

は

101です。オブジェクトは、ここでは振動に運動最小の損失で、他の1つの形からエネルギーの伝達が可能になります。構造が不安定に振る舞うことができた時に、これらの周波数を知ることが重要です。独立した正規化された置換パターンが重畳された、得られた変位パターン[14]を作成するために増幅しました。作成されたモード形状の数は、構造の自由度に正比例しました。異なるモードにおける周波数は表7に与えられた&#

 

は

          
Fig。 3.ニッケル（DEF 2.733ミリメートル、圧力：1 MPA）

    Fig。 4.熱はデフ（合金を処理した：2.90ミリメートル、  

      

はFig 6熱は（最大ストレス処理した：。。。362.9Mpa、

       Figを7.ニッケル825 - 温度分布を は

3.4。

CFD分析は、 ANSYS CFXは、信頼性と正確な高は、ソリューションを提供

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physicsアプリケーションの広い範囲にわたって--\\このようなポンプ、ファン、コンプレッサ、及びガス及び水車のように回転機械とnrobustnessと速度全体タービンが矩形面で囲まれている。流体の流れの入口と出口は、名前付き選択により記載されている。この研究で使用される流体 のである密度1.225キロM3と粘度1.7845 E 05の空気。境界条件は、入口速度2000メートルSであり、他のすべての面が制約される。上述のように、流暢は反復の数に基づいて計算されます。図空気流と、タービンブレードの図11に示す流動解析。/-/

    Fig。温度分布

Fig - 。8.熱は合金を処理しました。 9.ニッケル825（最大：213.62ヘルツ）。  

Fig。 10.熱は合金を処理した（最大：166.26 Hz）で

Fig。空気流と11流暢分析た。

4た。

Conclusion の所与モネル400金属は、プロセスを急冷することにより熱treatedであり、実施された試験ごとに、未硬化合金の特性と比較して特性が改善されること金属示す。したがってニッケル825に類似しているように、タービンブレードのコストを大幅に低減することができます。モネル400が後者よりも安価であるので、それを使用することは、コスト

efficientです。さらにANSYS 16.0ソフトウェア、ブレードの変形、応力集中、モネル400熱のプロパティを使用してブレードにおける温度分布の解析に

treated合金は、多かれ少なかれ同様のニッケル825合金とすることです。 CFD解析の結果からも、衝撃強度が大幅に減少したと硬度が大幅に摩耗の減少を生じた増加しているという事実を相関させます。 ANSYSに開発変形や応力は、材料の安全な応力限界より低いです。モーダル解析は、これは、この研究で提示熱処理モネル合金が有望な結果ことができることを提供することを示しているモネル400熱処理のための共振周波数は、ニッケル825のそれよりも低いであることを示して両方モネル、ニッケルためANSYSワークベンチで行われますタービンブレードの直接適用において使用された。---

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